{"id":69349,"date":"2025-11-13T17:12:07","date_gmt":"2025-11-14T01:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/eltecolote.org\/content\/?p=69349"},"modified":"2025-11-13T17:27:16","modified_gmt":"2025-11-14T01:27:16","slug":"sf-represion-casas-moviles-errores-permiso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltecolote.org\/content\/es\/sf-represion-casas-moviles-errores-permiso\/","title":{"rendered":"Las graves fallas del operativo contra las RV de San Francisco"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"rv-content-story no-dml\">\n\n\n\n<p>Cada d\u00eda, al terminar su jornada, Marlon se asegura de una cosa: que su casa m\u00f3vil siga ah\u00ed, que no haya sido marcada, multada o, peor a\u00fan, remolcada.<\/p>\n\n\n\n<p>Marlon forma parte de los Arostegui, una de las primeras familias en estacionarse en <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/es\/winston-drive-rv-comunidad-sf-state\/\">Winston Drive<\/a> en 2022, despu\u00e9s de que perdieran su apartamento compartido durante la pandemia. Tras un <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/en\/sf-rv-crackdown-weaponized-parking\/\">desalojo masivo<\/a> el a\u00f1o pasado que dispers\u00f3 a la familia en distintas situaciones habitacionales, Marlon se ha mudado de una calle a otra, tratando desesperadamente de evitar multas y de ser remolcado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVine a trabajar\u201d, afirma este migrante de 42 a\u00f1os de edad a quien se le concedi\u00f3 asilo y permiso laboral. Sin embargo, lograr un trabajo estable es una lucha constante.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando la ciudad remolc\u00f3 su RV el a\u00f1o pasado, Marlon compr\u00f3 otra por $3,500 d\u00f3lares a una familia que acababa de conseguir vivienda, con la esperanza de tener una nueva oportunidad de estabilidad. Hoy, su hogar est\u00e1 nuevamente en riesgo.<\/p>\n\n\n\n<p>El 1 de noviembre, San Francisco comenz\u00f3 a aplicar <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/en\/sf-two-hour-parking-rvs\/\">restricciones<\/a> de estacionamiento de dos horas para veh\u00edculos de gran tama\u00f1o en toda la ciudad, multando y remolcando a aquellos sin permiso. Las \u00fanicas personas residentes temporalmente seguras son quienes cuentan con permisos de seis meses bajo el <a href=\"https:\/\/www.sf.gov\/es\/vehicular-homelessness-strategy-and-permitting-program\">Programa de Refugio para Veh\u00edculos de Gran Tama\u00f1o<\/a>, una iniciativa que el alcalde Daniel Lurie ha presentado como una <a href=\"https:\/\/www.sf.gov\/es\/strategy-to-address-vehicular-homelessness-and-restore-public-spaces\">\u201crespuesta compasiva\u201d<\/a> a las personas en situaci\u00f3n de calle que usan veh\u00edculos como refugio.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10022025-RVPERMIT-ET-PU-11-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69352\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10022025-RVPERMIT-ET-PU-11-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10022025-RVPERMIT-ET-PU-11-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10022025-RVPERMIT-ET-PU-11-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10022025-RVPERMIT-ET-PU-11-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10022025-RVPERMIT-ET-PU-11-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10022025-RVPERMIT-ET-PU-11-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marlon Arostegui parado cerca de su casa m\u00f3vil en el vecindario de Hunters Point en San Francisco, California, el 2 de octubre de 2025. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Sin embargo, meses de reportajes y docenas de documentos internos revelan una implementaci\u00f3n apresurada, reglas cambiantes y una infraestructura municipal deficiente para que la medida funcione como se prometi\u00f3. Con solo una fracci\u00f3n de las viviendas vehiculares con permiso, las y los defensores advierten que esta pol\u00edtica podr\u00eda desmantelar fr\u00e1giles redes de apoyo y forzar a familias a buscar habitar veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os o, directamente, a la calle.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta medida contradice una promesa p\u00fablica de Eufern Pan, del equipo del alcalde, quien asegur\u00f3 a la directiva de la SFMTA en <a href=\"https:\/\/sanfrancisco.granicus.com\/player\/clip\/50250?meta_id=1166406\">junio<\/a> que las medidas de remolcado no comenzar\u00edan hasta que se hubieran completado los procesos de divulgaci\u00f3n comunitaria, permisos y apelaciones para todos los veh\u00edculos grandes.<\/p>\n\n\n\n<p>Para personas como Marlon, sin embargo, la nueva reglamentaci\u00f3n no ofrece refugio alguno.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/112025-UNPERMITTEDRVS-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69353\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/112025-UNPERMITTEDRVS-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/112025-UNPERMITTEDRVS-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/112025-UNPERMITTEDRVS-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/112025-UNPERMITTEDRVS-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/112025-UNPERMITTEDRVS-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/112025-UNPERMITTEDRVS-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El reflejo de los apartamentos Parkmerced se ve a trav\u00e9s de la ventana de una casa m\u00f3vil estacionada en John Muir Drive en San Francisco, California, el 6 de noviembre de 2025. Foto: Pablo Unzueta para <em>El Tecolot<\/em>e \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cEsas personas se quedar\u00e1n en la indigencia con lo \u00fanico que tienen \u2014una casa m\u00f3vil\u2014 y todas sus pertenencias dentro\u201d, declar\u00f3 Jennifer Friedenbach, directora ejecutiva de la Coalici\u00f3n contra la Falta de Vivienda, durante una conferencia de prensa el 5 de noviembre. \u201cHan estado remolcando por [placas] vencidas y ha habido, en general, una represi\u00f3n realmente enorme\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Al solicitarles una explicaci\u00f3n sobre el inicio de la aplicaci\u00f3n de la norma sin un per\u00edodo de gracia, y en medio de importantes cambios en la normativa, la Oficina del Alcalde y el Departamento de Gesti\u00f3n de Emergencias (DEM, por sus siglas en ingl\u00e9s) no ofrecieron comentarios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qui\u00e9n obtiene un permiso y qui\u00e9n no<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cada permiso de seis meses solo est\u00e1 disponible para residentes que acepten, como <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Permit-Agreement_091825_Final-1.pdf\">condici\u00f3n<\/a>, la primera oferta de refugio o vivienda temporal subsidiada que les haga la ciudad. Sin embargo, estas ofertas no siempre funcionan para todas las personas residentes de RV.<\/p>\n\n\n\n<aside class=\"rv-recirculate\">\n  <div class=\"rv-titleCollection\">\n    <h4>El intento fallido de desalojar a las RV en San Francisco<\/h4>\n  <p class=\"has-small-font-size\">\nEn California, uno de cada tres residentes sin hogar vive en un veh\u00edculo. Con el aumento vertiginoso del costo de la vivienda y el estancamiento de los salarios, las casas rodantes se han convertido en el \u00faltimo refugio para personas trabajadores de bajos ingresos, familias migrantes y personas con discapacidad.\n  <\/p>\n<br>\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>La investigaci\u00f3n de El Tecolote revela c\u00f3mo San Francisco utiliz\u00f3 reglamentos de estacionamiento y proyectos de construcci\u00f3n para desalojar a su mayor comunidad de casas m\u00f3viles. Lo que comenz\u00f3 en una sola calle se convirti\u00f3 en un plan a nivel municipal, que persigue a familias pobres mediante t\u00e1cticas burocr\u00e1ticas, ofreciendo pocas alternativas reales.<\/em><\/p><em>\n  <\/em><\/div><em>\n  <\/em><\/aside>\n\n\n\n<p>A Marlon se le ofreci\u00f3 un subsidio de vivienda en los apartamentos<a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/en\/displaced-rv-community-winston-zoo\/\"> Parkmerced de Lake Merced<\/a> durante los desalojos de casas m\u00f3viles del a\u00f1o pasado, pero lo rechaz\u00f3, pues no estaba seguro de poder pagar el alquiler sin un trabajo estable. \u201cSi hubiera tenido un trabajo permanente, no habr\u00eda sido un problema\u201d, coment\u00f3. Su meta es convertirse alg\u00fan d\u00eda en taxista y ahorrar lo suficiente para traer a su esposa y a sus cuatro hijos desde Nicaragua. \u201cSi Dios lo permite, me dar\u00e9 dos a\u00f1os m\u00e1s, tres a lo sumo, para cumplir mi prop\u00f3sito\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ahora, Marlon se concentra en mantener la antigua casa m\u00f3vil que llama hogar, la cual no puede pasar la prueba de verificaci\u00f3n de emisiones contaminantes, otro requisito para obtener la placa. Aunque logr\u00f3 obtener un permiso, sigue recibiendo multas por tener la placa vencida, mientras ahorra para las costosas reparaciones necesarias para cumplir con los est\u00e1ndares de emisiones del estado.<\/p>\n\n\n\n<p>El permiso, sin embargo, no es un refugio seguro. Simplemente exime a estos veh\u00edculos de los l\u00edmites de estacionamiento de dos horas. Quienes residen en estas casas m\u00f3viles deben cumplir con todas las dem\u00e1s normas de estacionamiento, incluyendo la obligaci\u00f3n de moverse cada tercer d\u00eda, y mantener sus veh\u00edculos operativos y con placa vigente. Estas son condiciones que muchos RV antiguos apenas logran cumplir. Una <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025-09-21-Public-Records-Request-R.-89-1.pdf\">encuesta<\/a> municipal de mayo encontr\u00f3 que 82 veh\u00edculos podr\u00edan estar inoperables.<\/p>\n\n\n\n<p>Para aquellas personas cuyos veh\u00edculos no funcionan, la soluci\u00f3n de la ciudad es entregarlos. \u201cLos gestores de casos pueden ayudar con opciones como la recompra de veh\u00edculos, la asistencia para la reubicaci\u00f3n y el apoyo financiero flexible, y coordinar la log\u00edstica de remolque cuando se cede un veh\u00edculo\u201d, escribi\u00f3 Jackie Thornhill, portavoz del DEM, en un correo electr\u00f3nico. Pero no proporcion\u00f3 detalles sobre la cantidad de ayuda disponible ni lo que implica la reubicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Las personas que se inscriban en el <a href=\"https:\/\/media.api.sf.gov\/documents\/FAQ_-_Estrategia_y_Programa_de_Permisos_para_Personas_sin_Hogar_en_Vehiculos_Spanish.pdf\">programa de recompra<\/a> de veh\u00edculos recibir\u00e1n $175 d\u00f3lares por pie lineal de su RV, siempre que demuestren ser propietarias. Los pagos se dividen entre la inscripci\u00f3n y la aceptaci\u00f3n de una oferta de vivienda. La consecuencia de inscribirse es la p\u00e9rdida permanente del veh\u00edculo. Una vez dentro del programa, la casa m\u00f3vil se considera abandonada, y con ello se autoriza su remolque y desmantelamiento total, proceso del cual el Departamento de Veh\u00edculos Motorizados (DMV, por sus siglas en ingl\u00e9s) es notificado para registrar su destrucci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La defensa advierte contra la premura del calendario: \u201cNecesitamos m\u00e1s tiempo para que estas casas m\u00f3viles puedan registrarse\u201d, declar\u00f3 Gabriel Medina, director ejecutivo del Centro de Recursos Comunitarios La Raza. \u201cSe trata en su mayor\u00eda de familias, en su mayor\u00eda migrantes, adem\u00e1s de adultos solos, asustados, que vienen aqu\u00ed huyendo de la persecuci\u00f3n en otros pa\u00edses\u201d.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-05.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69354\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-05.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-05.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-05.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-05.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-05.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-05.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Santiago, de 37 a\u00f1os y originario de Colombia, acudi\u00f3 a un evento organizado por HOT&nbsp; Bayview para la emisi\u00f3n de permisos de RV, el 28 de octubre de 2025. Solicit\u00f3 su permiso, mientras tanto vive en la misma casa m\u00f3vil que ha habitado desde que lleg\u00f3 a los EEUU hace casi tres a\u00f1os. Debido al alto costo del alquiler y a los turnos nocturnos en restaurantes que interfer\u00edan con las medidas de confinamiento durante la pandemia, eligi\u00f3 esta vivienda \u201cpara trabajar y tener un poco de libertad\u201d. Foto: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>El reportaje de <em>El Tecolote<\/em> encontr\u00f3 m\u00faltiples grupos excluidos del programa de permisos, incluidas las personas que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Carecen de la documentaci\u00f3n requerida para postular dentro del estrecho plazo.<\/li>\n\n\n\n<li>Llegaron recientemente a San Francisco huyendo de redadas migratorias en otros lugares.<\/li>\n\n\n\n<li>Sufrieron el remolque de sus veh\u00edculos antes de que el per\u00edodo l\u00edmite entrara en vigor.<\/li>\n\n\n\n<li>No quieren vender sus casas m\u00f3viles, pero no pueden abandonar la ciudad debido a restricciones de libertad condicional<\/li>\n\n\n\n<li>Viven en veh\u00edculos inoperables, no pasan la prueba de verificaci\u00f3n de emisiones contaminantes o requieren reparaciones costosas para poder registrarlos.<\/li>\n\n\n\n<li>No poseen el t\u00edtulo de propiedad porque el veh\u00edculo les fue obsequiado.<\/li>\n\n\n\n<li>No fueron contabilizadas en el censo municipal de mayo, pero s\u00ed han accedido previamente a refugios o han sido evaluadas en el sistema de navegaci\u00f3n para personas sin hogar.<\/li>\n\n\n\n<li>Est\u00e1n alquilando una RV mientras buscan una vivienda estable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-05-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69355\" style=\"width:728px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-05-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-05-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-05-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-05-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-05-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-05-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Una calcoman\u00eda del Permiso de Refugio para Veh\u00edculos de Gran Tama\u00f1o, se observa colocada en una casa rodante a lo largo de John Muir Drive en San Francisco, California, el 9 de octubre de 2025. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Al <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1vBZnCSn6wVYS16qX7bQxkF8pbf6M_FA4\/view?usp=sharing\">plantearle<\/a> estos escenarios, Thornhill respondi\u00f3 que, para aquellas personas que no est\u00e1n en el programa, \u201cla ciudad continuar\u00e1 con el alcance [comunitario] y la conexi\u00f3n de servicios mientras aplica las normas de estacionamiento en toda la ciudad\u201d. No obstante, no explic\u00f3 c\u00f3mo continuar\u00e1 esa labor de divulgaci\u00f3n ni c\u00f3mo se contactar\u00e1 a las personas residentes una vez que sus casas m\u00f3viles hayan sido remolcadas y las personas, desplazadas del \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n<p>La confusi\u00f3n tambi\u00e9n persiste sobre si los veh\u00edculos que cuentan con una placa de discapacidad est\u00e1n exentos de los l\u00edmites de estacionamiento de dos horas. Incluso la propia Oficina del Alcalde se equivoc\u00f3 inicialmente, informando a <a href=\"https:\/\/missionlocal.org\/2025\/10\/they-were-missed-in-s-f-s-city-wide-rv-count-as-tow-trucks-prepare-to-deploy-some-have-struggled-to-prove-they-were-there\/\"><em>Mission Local<\/em><\/a> que los veh\u00edculos con este tipo de placas deb\u00edan cumplir el l\u00edmite de dos horas, antes de aclarar que no ser\u00edan remolcados.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque la exenci\u00f3n no est\u00e1 escrita expl\u00edcitamente en la ordenanza local, San Francisco no puede anular la ley estatal: la secci\u00f3n \u00a722511.5 del <a href=\"https:\/\/california.public.law\/codes\/vehicle_code_section_22511.5\">C\u00f3digo Vehicular de California <\/a>otorga a todos los veh\u00edculos con placas de discapacidad el derecho a estacionar sin l\u00edmites de tiempo en cualquier zona con restricci\u00f3n horaria establecida por una ordenanza local.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo ser\u00e1n multados ni remolcados por violar la restricci\u00f3n de dos horas para veh\u00edculos grandes\u201d <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1wkC0iRPAm5OVpYIeBLGiAFv3P56Nk-op\/view?usp=sharing\">escribi\u00f3<\/a> Jen Kwart, portavoz de la Oficina del Fiscal de la Ciudad. \u201cNo existe contradicci\u00f3n alguna entre nuestra ordenanza local y la ley estatal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando la legislaci\u00f3n se aprob\u00f3 en julio, la <a href=\"https:\/\/sfbos.org\/sites\/default\/files\/o0122-25.pdf\">ordenanza para veh\u00edculos de gran tama\u00f1o<\/a> solo inclu\u00eda exenciones para veh\u00edculos que: (a) estuvieran cargando o descargando; (b) mostraran un permiso emitido por la SFMTA; (c) contaran con un Permiso de Estacionamiento Residencial o (d) estuvieran registrados con placas comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p>La ordenanza tambi\u00e9n permite a la ciudad ajustar las reglas del programa para ayudar a la comunidad de casas m\u00f3viles, por ejemplo, \u201ccreando permisos de visitantes a corto plazo o autorizando extensiones limitadas de permisos para hogares que incluyan infantes o personas adultas mayores\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, hasta ahora la ciudad no est\u00e1 utilizando esos criterios y avanza r\u00e1pidamente en la aplicaci\u00f3n del nuevo reglamento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-06-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69356\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-06-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-06-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-06-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-06-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-06-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-06-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Una fila de casas m\u00f3viles estacionadas a lo largo de John Muir Drive en San Francisco, California, el 9 de octubre de 2025. A partir del 1 de noviembre, la ciudad ha impuesto un l\u00edmite de estacionamiento de dos horas para estos veh\u00edculos como parte de su nuevo programa de remolque y permisos. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 en la lista? Monitoreo de la poblaci\u00f3n m\u00f3vil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Jackie Thornhill, la gerente de comunicaciones del DEM, al 31 de octubre, San Francisco hab\u00eda emitido 299 Permisos de Refugio para Veh\u00edculos de Gran Tama\u00f1o a trav\u00e9s de personal de atenci\u00f3n y apoyo social y jornadas comunitarias. Al d\u00eda siguiente, se entregaron otros 23 permisos en la \u00faltima jornada.<\/p>\n\n\n\n<p>De los 503 hogares contados por la ciudad en <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025-09-21-Public-Records-Request-R.-89-1.pdf\">mayo<\/a>, 181 (aproximadamente el 36%) siguen sin obtener el permiso de refugio. Si bien Thornhill afirma que muchos de estos veh\u00edculos han abandonado la ciudad o han sido remolcados desde entonces.<\/p>\n\n\n\n<p>Los esfuerzos de la ciudad para crear una lista definitiva de residentes candidatos se han visto complicados por una realidad: las personas que viven en estas casas m\u00f3viles son una comunidad itinerante. Si bien el programa se bas\u00f3 en el recuento fijo de mayo de 503 veh\u00edculos de gran tama\u00f1o, datos m\u00e1s recientes revelan una poblaci\u00f3n mucho mayor y en constante cambio.<\/p>\n\n\n\n<p>Una base de datos interna obtenida por <em>El Tecolote<\/em> registr\u00f3 698 viviendas vehiculares entre mayo y septiembre, un registro acumulativo de cada vivienda vehicular observada en la ciudad. Esto contrasta dr\u00e1sticamente con el recuento trimestral de la ciudad de septiembre, que arroj\u00f3 404 casas m\u00f3viles, cifra que solo refleja un momento espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta discrepancia entre la \u2018instant\u00e1nea\u2019 de un solo d\u00eda y un registro acumulativo plantea una pregunta cr\u00edtica: \u00bfla lista de la ciudad refleja fielmente la cantidad de personas en riesgo inminente de perder su hogar?<\/p>\n\n\n\n<p>El recuento oficial de mayo result\u00f3 deficiente: incluso residentes de larga data, como <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/es\/sf-rv-represion-residentes-respuesta\/\">Armando Bravo Mart\u00ednez<\/a>, quedaron excluidos, a pesar de que <em>El Tecolote<\/em> lo document\u00f3 durante el <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/es\/casas-rodantes-rvs-sf\/\">desplazamiento<\/a> de una comunidad predominantemente latina en Bernal Heights en <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/es\/casas-rodantes-estacionarse-sf\/\">marzo de 2024<\/a>. Curiosamente, esta documentaci\u00f3n previa no sirvi\u00f3 para respaldar su solicitud de permiso. Su elegibilidad no dependi\u00f3 de demostrar su residencia establecida, sino de presentar una multa de estacionamiento recibida a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta deficiencia de datos se profundiza debido a la opacidad en un detalle clave: ante la pregunta sobre los criterios utilizados para verificar si un veh\u00edculo est\u00e1 ocupado \u2014condici\u00f3n fundamental para el listado\u2014 la Oficina del Alcalde y el DEM guardaron silencio. M\u00e1s a\u00fan, desaconsejaron informar sobre el conjunto de datos combinados, calific\u00e1ndolo de \u2018enga\u00f1oso\u2019, sin lograr refutar el an\u00e1lisis presentado por <em>El Tecolote<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/FEB-MARCH-UNHOUSEDSTREETPARKING-ET-PU-19.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69357\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/FEB-MARCH-UNHOUSEDSTREETPARKING-ET-PU-19.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/FEB-MARCH-UNHOUSEDSTREETPARKING-ET-PU-19.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/FEB-MARCH-UNHOUSEDSTREETPARKING-ET-PU-19.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/FEB-MARCH-UNHOUSEDSTREETPARKING-ET-PU-19.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/FEB-MARCH-UNHOUSEDSTREETPARKING-ET-PU-19.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/FEB-MARCH-UNHOUSEDSTREETPARKING-ET-PU-19.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Armando Mart\u00ednez, de 59 a\u00f1os, en su casa rodante en Bernal Heights Boulevard en San Francisco, California, el 28 de febrero de 2024. Mart\u00ednez perdi\u00f3 su trabajo como cuidador en 2022 y ha tenido dificultades para encontrar empleo, adem\u00e1s de lidiar con la depresi\u00f3n y la ansiedad. Foto: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote <\/em>\/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un programa de lanzamiento precipitado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En menos de sesenta d\u00edas, el personal de la ciudad dise\u00f1\u00f3 e implement\u00f3 un programa a nivel municipal. Sin embargo, documentos internos y correspondencia oficial revelan un proceso marcado por cambios de \u00faltimo momento y confusi\u00f3n interna, creando obst\u00e1culos significativos para muchas de las personas a las que el programa estaba destinado a ayudar.<\/p>\n\n\n\n<p>Un punto clave de disputa era c\u00f3mo las personas solicitantes pod\u00edan demostrar su presencia en la ciudad, un requisito para obtener el permiso. La Junta Directiva de la SFMTA aprob\u00f3 el permiso en la reuni\u00f3n del 17 de junio sin tener definido un proceso de apelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La directora de dicha junta, Stephanie Cajina, fue el \u00fanico voto disidente y expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la improvisaci\u00f3n del permiso: \u201cM\u00e1s del 50% de los elementos [del programa] todav\u00eda est\u00e1n en la fase de planificaci\u00f3n. \u00bfTenemos una pol\u00edtica de Buena Vecindad? \u00bfSe ha informado a la gente de qu\u00e9 se trata?\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Marion Sanders, subdirectora del Departamento de Vivienda y Servicios de Apoyo para Personas sin Hogar, respondi\u00f3 que no se hab\u00eda redactado ninguna Pol\u00edtica de Buena Vecindad para la poblaci\u00f3n de casas rodantes.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, a pesar de las inquietudes de Cajina, el personal municipal a cargo del programa no finaliz\u00f3 el proceso de apelaci\u00f3n ni la Pol\u00edtica de Buena Vecindad sino hasta pocas semanas antes de que comenzara la aplicaci\u00f3n de la ley. Lo que es crucial es que el personal tuvo serias dificultades para definir qu\u00e9 tipo de pruebas de residencia deb\u00edan ser consideradas aceptables.<\/p>\n\n\n\n<p>Un <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DRAFT-Appeal-Process_Redacted.pdf\">borrador interno<\/a> revela el desacuerdo entre el personal. \u201c\u00bfHasta d\u00f3nde estamos dispuestos a llegar?\u201d escribi\u00f3 un empleado. Otro cuestion\u00f3 si un simple recibo ser\u00eda suficiente: \u201cTengo un recibo de un almuerzo en otra ciudad el fin de semana pasado, pero no s\u00e9 si eso deber\u00eda me permite calificar para vivienda all\u00ed\u201d.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-03-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69358\" style=\"width:668px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-03-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-03-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-03-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-03-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-03-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-03-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Personas hacen fila para registrarse durante un evento de emisi\u00f3n de permisos en San Francisco, California, el 9 de octubre de 2025. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>La indecisi\u00f3n tuvo consecuencias directas. Las directrices fueron modificadas reiteradamente, incluso despu\u00e9s de ser publicadas en el sitio web de la ciudad, estrechando las pruebas de presencia aceptables: se pas\u00f3 de un per\u00edodo \u201chasta o antes del 31 de mayo\u201d a requerir un solo d\u00eda en algunas jornadas de tramitaci\u00f3n del permiso, antes de que la ciudad finalmente definiera la documentaci\u00f3n requerida, entre enero y mayo de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>La naturaleza de la documentaci\u00f3n tambi\u00e9n se mantuvo restringida. Por ejemplo, tener una hija o un hijo matriculado en el Distrito Escolar Unificado de San Francisco (SFUSD, por sus siglas en ingl\u00e9s) no bast\u00f3 para demostrar la residencia, seg\u00fan Friedenbach. Los documentos aceptados inclu\u00edan multas de estacionamiento, registros de remolque y recibos de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos con fecha entre el 1 de enero y el 31 de mayo de este a\u00f1o. Los seguros y la placas del veh\u00edculo tambi\u00e9n calificaban, pero requer\u00edan tener una direcci\u00f3n de San Francisco.<\/p>\n\n\n\n<p>Para las personas residentes de RV, especialmente aquellas sin una direcci\u00f3n postal estable o una evidencia en papel, demostrar su presencia de esta manera result\u00f3 excepcionalmente dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa ciudad continu\u00f3 cambiando las reglas del juego para la aprobaci\u00f3n, incluso en lo relativo al tipo de documentaci\u00f3n aceptable y el plazo para acreditar su permanencia\u201d, escribi\u00f3 Guadalupe V\u00e9lez, de la Coalici\u00f3n contra la Falta de Vivienda, en un comunicado de prensa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos permisos s\u00f3lo eran accesibles para las personas identificadas en una base de datos de la ciudad a mayo de 2025, y pod\u00edan ser revocados si las y los residentes de casas rodantes rechazaban cualquier oferta de servicio, independientemente de si satisfac\u00eda el tama\u00f1o de su familia, su discapacidad u otras necesidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El proceso tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en una barrera para las personas migrantes: una declaraci\u00f3n jurada, concebida como soluci\u00f3n, result\u00f3 intimidante para algunas personas migrantes y solicitantes de asilo. Varias de ellas declararon a <em>El Tecolote<\/em> que tem\u00edan que firmar una declaraci\u00f3n jurada pudiera afectar sus casos.<\/p>\n\n\n\n<p>El 9 de octubre, una mujer colombiana residente del vecindario de Lake Merced convers\u00f3 con <em>El Tecolote<\/em>, relatando que huy\u00f3 de Nueva York con su esposo y dos hijos peque\u00f1os a principios de este a\u00f1o por temor a las redadas migratorias. Una vez que llegaron a San Francisco, buscaron una RV en internet mientras se alojaban en un refugio temporal.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAhorramos dinero y compramos una\u201d, coment\u00f3 la mujer que no estaba segura del estado de su permiso despu\u00e9s de haber sometido su solicitud. El personal de alcance comunitario le inform\u00f3 que el permiso \u201cpodr\u00eda tardar un tiempo\u201d porque la familia no ten\u00eda pruebas de haber residido en la ciudad antes de mayo. \u201cEs un poco diferente [para nosotros]. Ya estamos buscando otras opciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta octubre, la ca\u00f3tica implementaci\u00f3n hab\u00eda resultado en 128 apelaciones, seg\u00fan un portavoz municipal que habl\u00f3 con <em>El Tecolote baj<\/em>o condici\u00f3n de anonimato. Si bien 106 de estas fueron aprobadas, los est\u00e1ndares cambiantes provocaron confusi\u00f3n y dificultaron la postulaci\u00f3n a muchas personas residentes de RV que intentaban navegar el nuevo proceso de permisos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-02-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69359\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-02-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-02-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-02-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-02-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-02-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-02-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ciclistas pasan junto a una casa m\u00f3vil ubicada en John Muir Drive en San Francisco, California, el 9 de octubre de 2025. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La letra peque\u00f1a del \u2018Buen Vecino\u2019<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cuando se inici\u00f3 el alcance comunitario en septiembre, faltaba un componente clave: las reglas en s\u00ed mismas. La pol\u00edtica de \u2018Buen Vecino\u2019 de la ciudad, que dicta c\u00f3mo deben comportarse las personas residentes para mantener sus permisos, todav\u00eda estaba siendo <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Good-Neighbor-Policy-English-8.8.25.pdf\">finalizada<\/a> por el Departamento de Vivienda y Servicios de Apoyo para Personas sin Hogar, luego de un <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DRAFT-Good-Neighbor-Policy_Redacted.pdf\">borrador inicial<\/a> de la SFMTA.<\/p>\n\n\n\n<p>Para conservar un permiso, se debe mostrar la calcoman\u00eda emitida por la ciudad en el parachoques trasero de la casa m\u00f3vil, mantener las aceras libres de pertenencias y deshacerse de los residuos solo en estaciones de descarga oficiales. Se proh\u00edbe el uso de fuego abierto en el interior y exterior de sus veh\u00edculos, as\u00ed como las conexiones a servicios p\u00fablicos o privados de la ciudad, como hidrantes o l\u00edneas de PG&amp;E. Tambi\u00e9n deben permitir que las cuadrillas de Obras P\u00fablicas retiren escombros y mantener bajos los niveles de ruido para \u201crespetar a las y los vecinos cercanos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Las violaciones desencadenan una aplicaci\u00f3n progresiva de la ley: avisos de cortes\u00eda para las dos primeras infracciones, una advertencia final para la tercera, y luego la revocaci\u00f3n del permiso. Una vez revocado, los veh\u00edculos quedan sujetos al l\u00edmite de estacionamiento de dos horas de la ciudad y pueden ser multados o remolcados inmediatamente si representan un peligro para la seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p>Las personas defensoras y residentes de casas m\u00f3viles afirman que estas reglas rompen las redes de apoyo comunitario y a menudo son imposibles de cumplir.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cUna de las quejas principales es que tienen problemas de basura, tienen problemas de aguas residuales. Se escucha eso constantemente de los pol\u00edticos, se escucha eso de [la Supervisora del Distrito 7] Myrna Melgar, en referencia a Winston Drive\u201d, dijo Lukas Illa, organizador de la Coalici\u00f3n contra la Falta de Vivienda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cY, de hecho, esa comunidad se organiz\u00f3 por s\u00ed misma para recoger su basura y facilitar su traslado a un vertedero. Lo mismo sucede con sus aguas residuales, y no hay un lugar de descarga de aguas residuales en la ciudad; tendr\u00edan que ir hasta [el Condado de] Marin\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las barreras m\u00e1s significativas es la ausencia de opciones legales para la eliminaci\u00f3n de aguas negras. El <a href=\"https:\/\/media.api.sf.gov\/documents\/Vehicular_Homelessness_Strategy_and_Permitting_Program_-_Frequently_Asked_Ques_ITbrdBn.pdf\">\u00fanico parque<\/a> de casas rodantes de San Francisco, ubicado en el Candlestick RV Park, no tiene una estaci\u00f3n de descarga p\u00fablica. Un empleado confirm\u00f3 que \u201cla ciudad nunca tuvo un sitio de descarga\u201d, y agreg\u00f3 que el m\u00e1s cercano se encuentra a m\u00e1s de 40 kil\u00f3metros de distancia, en el Trailer Villa de Redwood City.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-04-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69360\" style=\"width:728px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-04-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-04-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-04-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-04-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-04-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-04-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Imagen de una nueva calcoman\u00eda del Permiso de Refugio para Veh\u00edculos de Gran Tama\u00f1o colocada en una RV estacionada en John Muir Drive, el 9 de octubre de 2025, en San Francisco, California. Foto: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Esto significa que las personas residentes de RV se ven forzadas a optar por conducir decenas de kil\u00f3metros, pagar hasta $97 d\u00f3lares por un <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1CteTXt1CO0xRC_hD8dOyWP4yIj__Iiep\/view?usp=drive_link\">servicio \u00fanico<\/a> de limpieza de la fosa s\u00e9ptica a una empresa de ba\u00f1os port\u00e1tiles, o arriesgarse a vaciar los residuos en la calle.<\/p>\n\n\n\n<p>El tanque de aguas negras de una casa m\u00f3vil puede contener entre 9 (34 litros aproximadamente) y 53 (200 litros, en aproximado) galones, con una capacidad similar para las aguas grises. Una sola llamada al servicio solo retira 55 galones (208 litros), seg\u00fan un empleado de <a href=\"https:\/\/www.unitedsiteservices.com\/what-we-offer\/other-services\/\">United Sites Services<\/a>, por lo que las personas residentes podr\u00edan tener que pagar dos veces. Para quienes viven solas, los tanques pueden llenarse mensualmente, pero para las familias, el llenado puede ser semanal.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunas han desarrollado soluciones creativas, como el uso de arena para gatos o virutas de madera para absorber los residuos, que luego pueden ser embolsados y desechados en contenedores de basura. Otros utilizan los registros de desag\u00fce o alcantarillado que se encuentran en las aceras.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la pol\u00edtica de \u2018Buen Vecino\u2019 permite la revocaci\u00f3n del permiso por violaciones relacionadas con el saneamiento, lo cual puede desencadenar el remolque del veh\u00edculo. Ante la ausencia de sitios de descarga locales o alternativas asequibles, las personas defensoras sostienen que la falta de infraestructura de la ciudad hace que el cumplimiento sea casi imposible. En la pr\u00e1ctica, argumentan, la pol\u00edtica criminaliza necesidades humanas b\u00e1sicas, castigando a quienes intentan seguir las reglas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69361\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-09-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jos\u00e9 L\u00f3pez, de 20 a\u00f1os de edad, afuera de su casa m\u00f3vil en John Muir Drive en San Francisco, California, el 9 de octubre de 2025, despu\u00e9s de regresar del trabajo. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un permiso que no brinda refugio universal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La promesa de la ciudad de ofrecer refugio a trav\u00e9s de su programa de permisos tambi\u00e9n se ve socavada por una grave escasez de vivienda real. Si bien el DEM destaca nuevas inversiones, las cifras cuentan una historia diferente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHay aproximadamente 15 mil familias en situaci\u00f3n de calle esperando vivienda en la lista de Entrada Coordinada\u201d, escribi\u00f3 Guadalupe V\u00e9lez de la Coalici\u00f3n contra la Falta de Vivienda. Para satisfacer esa necesidad, los nuevos recursos de la ciudad incluyen cien plazas de realojamiento r\u00e1pido para personas adultas en veh\u00edculos \u2014adem\u00e1s de <a href=\"https:\/\/www.sf.gov\/es\/reports--december-2024--hsh-budget-fiscal-year-2025-2027\">65 plazas<\/a> reservadas para familias\u2014 y 50 vales de hotel, seg\u00fan Thornhill, portavoz del DEM.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero estas unidades quedan rebasadas por la necesidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Aun as\u00ed, la ciudad <a href=\"https:\/\/media.api.sf.gov\/documents\/Vehicular_Homelessness_Strategy_and_Permitting_Program_-_Frequently_Asked_Ques_ITbrdBn.pdf\">afirma<\/a> tener \u201csuficientes recursos de vivienda para apoyar esta iniciativa y seguir sirviendo a las personas en todo nuestro sistema de atenci\u00f3n\u201d. Sin embargo, el resultado podr\u00eda ser que cientos de personas que viven en casas m\u00f3viles con permiso queden atrapadas en una espera indefinida, sin ning\u00fan subsidio de vivienda a la vista. Su precaria situaci\u00f3n se agrava por una regla estricta: el rechazo de cualquier oferta de refugio temporal, incluso si es inadecuada, resulta en la revocaci\u00f3n del permiso.<\/p>\n\n\n\n<p>En un evento de solicitud de permisos en octubre, Aldo Guti\u00e9rrez, de 45 a\u00f1os de edad, firm\u00f3 la documentaci\u00f3n para solicitar vivienda para su esposa y sus dos hijas. Mientras tanto, recibi\u00f3 un permiso de refugio. Guti\u00e9rrez, quien fue inquilino toda su vida hasta que perdi\u00f3 su trabajo en la construcci\u00f3n durante la pandemia, nunca antes hab\u00eda solicitado vivienda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHe vivido aqu\u00ed durante 30 a\u00f1os, y he trabajado toda mi vida para pagar mi propio lugar\u201d, declar\u00f3 a <em>El Tecolote<\/em>. Cuando se le pregunt\u00f3 cu\u00e1ndo se mudar\u00eda su familia a su nuevo apartamento, Guti\u00e9rrez sonri\u00f3 y dijo: \u201cTodav\u00eda no lo sabemos. Esperaremos a ver\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para aquellas personas que s\u00ed logran navegar el intrincado proceso y reciben un permiso, el alivio es temporal. Las extensiones solo pueden concederse una vez, quedando cualquier tiempo adicional a discreci\u00f3n de los directores de los departamentos de la Agencia Municipal de Transporte (MTA, por sus siglas en ingl\u00e9s) y del Departamento de Personas sin Hogar y Vivienda de Apoyo (HSH, tambi\u00e9n por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-01-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69362\" style=\"width:860px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-01-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-01-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-01-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-01-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-01-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-01-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Iv\u00e1n Hern\u00e1ndez, de 34 a\u00f1os de edad, dentro de su casa m\u00f3vil, en John Muir Drive en San Francisco, California, el 9 de octubre de 2025. Hern\u00e1ndez fue aprobado para un Permiso de Refugio para Veh\u00edculos de Gran Tama\u00f1o, pero no est\u00e1 seguro de renunciar a su RV. \u201cPara decirle la verdad, ellos [la ciudad] le dan a uno la oportunidad de tener un momento de estabilidad en el que no te est\u00e9n molestando con multas\u201d. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Iv\u00e1n Hern\u00e1ndez, de 34 a\u00f1os de edad, quien finalmente logr\u00f3 obtener su permiso, no lo ve como un camino hacia la vivienda, sino simplemente como \u201cuna oportunidad para tener un momento de estabilidad en el que no te est\u00e9n molestando con multas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Su casa m\u00f3vil, por la que pag\u00f3 $2 mil solo en registro, es su salvavidas. Hern\u00e1ndez vive con su perro Chaco, y considera su casa como un santuario. No est\u00e1 seguro de venderla a trav\u00e9s del programa de recompra de la ciudad, ya que no quiere renunciar a su red de seguridad. \u201cTengo un ba\u00f1o, una ducha, una sala, un televisor, tengo todo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Un portavoz municipal del DEM aclar\u00f3 por <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1v0axnUbwmWfMXKqYU3BFw7fvR6Dq_aaj\/view?usp=drive_link\">correo electr\u00f3nico<\/a> que las personas residentes pueden conservar sus casas rodantes, aunque deben trasladarlas a un almacenamiento o estacionamiento fuera de la ciudad una vez que comience la prohibici\u00f3n. Sin embargo, esto genera nuevas cargas: pagar un almacenamiento costoso o arriesgarse al robo al estacionar en una ciudad desconocida donde, adem\u00e1s, deben enfrentarse a un nuevo conjunto de regulaciones locales a menudo hostiles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-04-1.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69363\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-04-1.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-04-1.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-04-1.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-04-1.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-04-1.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1028025-RVPERMITEVENT-ET-PU-04-1.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Personal del Equipo de Alcance para Personas sin Hogar (HOT, por sus siglas en ingl\u00e9s) conversa con residentes de casas m\u00f3viles durante un evento de permisos en Toland Street, en el vecindario Bayview de San Francisco, el 28 de octubre de 2025. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo se implementar\u00e1 la aplicaci\u00f3n de la ley<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Es posible que estas personas residentes de San Francisco no vean una retirada masiva de casas rodantes de la noche a la ma\u00f1ana, pero ya existe y est\u00e1 en marcha un plan de aplicaci\u00f3n por fases. La ciudad ha asignado m\u00e1s de $560 mil d\u00f3lares para la implementaci\u00f3n inicial, seg\u00fan un <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DRAFT__LV-Budget__Enforcement.pdf\">borrador de presupuesto<\/a>, aunque la Oficina del Alcalde y el DEM no han confirmado c\u00f3mo se utilizar\u00e1n estos fondos.<\/p>\n\n\n\n<p>Un an\u00e1lisis del presupuesto realizado por <em>El Tecolote <\/em>muestra que el alcance es limitado: la financiaci\u00f3n para los oficiales de control de estacionamiento solo cubrir\u00eda el equivalente a dos a tiempo completo durante un a\u00f1o. El plan contempla un d\u00eda de &#8220;resoluciones&#8221;, que potencialmente desplegar\u00eda a nueve oficiales s\u00f3lo ese d\u00eda, bajo la coordinaci\u00f3n de una persona supervisora financiada por 10 horas a la semana.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan <a href=\"https:\/\/media.api.sf.gov\/documents\/Vehicular_Homelessness_Strategy_and_Permitting_Program_-_Frequently_Asked_Ques_ITbrdBn.pdf\">archivos p\u00fablicos<\/a>, la ciudad comenzar\u00e1 la aplicaci\u00f3n de la ley con educaci\u00f3n, alcance comunitario y servicios, seguido de la colocaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n este mes. No obstante, la aplicaci\u00f3n y el remolque comenzaron el 5 de noviembre, seg\u00fan inform\u00f3 <em>The San Francisco Standard<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>La <a href=\"https:\/\/sfbos.org\/sites\/default\/files\/o0122-25.pdf\">ordenanza<\/a> en s\u00ed misma establece: \u201cLa MTA tiene la intenci\u00f3n de instalar 400 se\u00f1ales dentro de la ciudad para llevar a cabo la retirada de veh\u00edculos de gran tama\u00f1o estacionados en violaci\u00f3n\u201d. Se colocar\u00e1n unas 100 se\u00f1ales \u201cen las entradas a la ciudad\u201d, y 300 m\u00e1s se \u201cinstalar\u00e1n estrat\u00e9gicamente en toda la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-10-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69364\" style=\"width:646px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-10-scaled.jpg.webp?resize=600%2C400&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-10-scaled.jpg.webp?resize=360%2C240&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-10-scaled.jpg.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-10-scaled.jpg.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-10-scaled.jpg.webp?resize=400%2C267&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10092025-RVPERMIT-ET-PU-10-scaled.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Iv\u00e1n Hern\u00e1ndez, de 34 a\u00f1os de edad, afuera de su casa m\u00f3vil, en John Muir Drive en San Francisco, California, el 9 de octubre de 2025. Hern\u00e1ndez fue aprobado para un Permiso de Refugio para Veh\u00edculos de Gran Tama\u00f1o, pero no est\u00e1 seguro de renunciar a su RV. Cr\u00e9dito: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Pero Eufern Pan, del personal de la alcald\u00eda, aconsej\u00f3 a la SFMTA, en un <a href=\"https:\/\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Hotspots_signage-strategy.pdf\">correo electr\u00f3nico<\/a>, basar las ubicaciones de estas se\u00f1ales en cuatro factores: d\u00f3nde se concentran las casas m\u00f3viles, d\u00f3nde hay m\u00e1s quejas de los constituyentes, datos del 311 y aportes de la polic\u00eda y oficiales de vialidad que trabajan con las personas sin hogar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esta aplicaci\u00f3n de la ley comienza incluso cuando los eventos presenciales para obtener permisos han finalizado. <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1QQ7fNxziT3d8POwJQ4c6XlDBoJN8SkoP\/view?usp=sharing\">Thornhill escribi\u00f3<\/a> en un correo electr\u00f3nico a <em>El Tecolote<\/em> que \u201cpara garantizar la m\u00e1xima inscripci\u00f3n, los veh\u00edculos identificados en el recuento de mayo seguir\u00e1n siendo candidatos para obtener permisos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En una conferencia de prensa, Friedenbach reiter\u00f3 que menos de la mitad de las casas m\u00f3viles de la ciudad hab\u00edan \u201csido etiquetadas\u201d con permisos de estacionamiento a fines de octubre, lo que gener\u00f3 \u201cmucha prisa y confusi\u00f3n\u201d entre personal de la ciudad que intentaba contactar a las personas residentes antes de que empezaran a remolcarlas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo hab\u00eda una oficina a la cual acudir. Hab\u00eda portales en l\u00ednea sobre los que la gente no sab\u00eda nada\u201d, se\u00f1al\u00f3 Friedenbach.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se les pregunt\u00f3 c\u00f3mo las personas residentes pueden obtener ahora un permiso sin estos eventos, el personal de la ciudad no emiti\u00f3 comentarios. Sin embargo, a partir del 5 de noviembre, hab\u00eda aparecido un <a href=\"https:\/\/digital.forms.sf.gov\/t\/ufxxkihxpFus\">nuevo formulario<\/a> en el sitio web de la ciudad para contactar a personal de alcance comunitario e inscribirse para obtener un permiso.<\/p>\n\n\n\n<p>Para residentes de casas rodantes como Marlon, la aplicaci\u00f3n de la ley se traduce en una carga diaria de ansiedad. Cada nueva multa, cada noche que pasa pregunt\u00e1ndose si su hogar habr\u00e1 desaparecido por la ma\u00f1ana, socava la misma estabilidad que la ciudad ha prometido. Esta constante amenaza de remolque deja claro que el refugio est\u00e1 fuera de su alcance.<\/p>\n\n\n\n<p>Considera que, llegado noviembre, es poco probable que su lucha cambie: \u201cEn primer lugar, tengo que seguir movi\u00e9ndome. No tengo otra opci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s puedo hacer?\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><em>Mariana Dur\u00e1n contribuy\u00f3 a este reportaje.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignfull size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"342\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1_082024-UNHOUSEDVOICES-ET-PU-01.jpg.webp?resize=600%2C342&#038;quality=80&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69365\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1_082024-UNHOUSEDVOICES-ET-PU-01.jpg.webp?resize=600%2C342&amp;quality=80&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1_082024-UNHOUSEDVOICES-ET-PU-01.jpg.webp?resize=360%2C205&amp;quality=80&amp;ssl=1 360w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1_082024-UNHOUSEDVOICES-ET-PU-01.jpg.webp?resize=768%2C437&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1_082024-UNHOUSEDVOICES-ET-PU-01.jpg.webp?resize=1024%2C583&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1_082024-UNHOUSEDVOICES-ET-PU-01.jpg.webp?resize=400%2C228&amp;quality=80&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/eltecolote.org\/content\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1_082024-UNHOUSEDVOICES-ET-PU-01.jpg.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marlon Arostegui, quien huy\u00f3 de la inestabilidad pol\u00edtica en Nicaragua, junto a la casa rodante en la que ha vivido durante varios a\u00f1os en San Francisco, California, el 2 de agosto de 2024. Arostegui forma parte de una comunidad de personas que viven en RV y que ha sufrido un desalojo forzoso por parte de la ciudad desde julio. Para \u00e9l, la casa m\u00f3vil no es solo un veh\u00edculo, es su hogar. Foto: Pablo Unzueta para <em>El Tecolote<\/em> \/ CatchLight Local.<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Nota de la edici\u00f3n:<\/strong><em> tras la publicaci\u00f3n, un portavoz del Departamento de Gesti\u00f3n de Emergencias solicit\u00f3 que el art\u00edculo incluyera el parque de viviendas disponible en la ciudad que no est\u00e1 vinculado al programa.<\/em><br><br><\/p>\n\n\n\n<\/section>\n\n\n\n<style>\n\/* ***** *\/\n\/*  STYLE FOR THIS SPECIFIC WP POST *\/\n\/* ***** *\/\n\nbody.postid-69349 #content.site-content {\n    overflow: clip;\n}\n\nbody.postid-69349 #primary {\n    width: 100vw;\n    max-width: 100vw;\n}\n\n\nbody.postid-69349 .entry-header {\n    margin: 0;\n    text-align: center;\n}\n\n\nbody.postid-69349 .entry-title {\n    padding: 0rem 1rem;\n}\n\nbody.postid-69349 .entry-meta {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n\n\n\nbody.postid-69349 {\n    margin: 0;\n}\n\n\n\/* ***** *\/\n\/* TECO LOGO TOPPER 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